Fahrzeugbestand

DACIA Sandero**1.HAND+STANDHEIZUNG+AHK+ALLWETTER*
Nr.: 444760521

Nr.: 444760521
4.950

MwSt.:
nicht ausweisbar
Kategorie:
Limousine
Zustand:
Gebrauchtfahrzeug
Getriebe:
Schaltgetriebe
Farbe (außen):
PERLMUTT-SCHWARZ
Kilometerstand:
75.091 km
Leistung:
84 PS (62 kW)
Antriebsart:
Verbrennungsmotor
Kraftstoff:
Benzin
And. Energieträger:
entfällt
Erstzulassung:
01/2012
Nächste HU:
02/2027
Vorbesitzer:
1
Türen / Sitze:
4/5 Türen / 5 Sitze


Energieverbrauch


Kraftstoffverbrauch:
7,0 l/100 km (kombiniert)

Emission:
166 g/km (kombiniert)

Ausstattung

ABS
Allwetterreifen
Anhängerkupplung fest
CD-Spieler
Elektr. Fensterheber
Elektr. Wegfahrsperre
Front-Airbags
Gepäckraumabtrennung
Isofix
Klimaanlage
LED-Tagfahrlicht
Servolenkung
Stahlfelgen
Zentralverriegelung

Fahrzeug­beschreibung

1. HAND

Zahnriemen in 01/21 bei 51.816 KM gewechselt

Standheizung

15"Stahlfelgen mit Radkappen auf Allwetterbereifung

Anhängerkupplung

Anhängelast 1.100 Kg

Airbags
ABS
Servolenkung
elektrische Fensterheber
Klimaanlage
Radio / CD / AUX
ISOFIX
LED-Tagfahrlicht
Zentralverriegelung mit Fernbedienung

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/

Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.

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