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Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
AUDI Q5 2.0 TDI quattro*2.HAND+SCHECKHEFT+AHK+17"LMF
Nr.: 422440774
Energieverbrauch
Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
Scheckheftgepflegt bei AUDI - letzter Service bei 125.081 KM
17"Leichtmetallfelgen auf Winterbereifung
Anhängerkupplung schwenkbar
Anhängelast 1.800 Kg
Airbags
ABS
ESP
Servolenkung
elektrische Fensterheber
elektrisch einstell-/und beheizbare Außenspiegel
Bordcomputer
Klimaautomatik
Radio / CD
Navigationssystem
Multifunktionslenkrad
Fahrer-/Beifahrersitz höhenverstellbar
ISOFIX
Parksensoren vorne und hinten
Reifendruckkontrollsystem
Start-Stopp-System
Nebelscheinwerfer
Tagfahrlicht
AUX-Anschluss
Allrad
Lichtsensor
Regensensor
Innenspiegel selbstabblendend
Dachreling
Gepäckraumabdeckung
Zentralverriegelung mit Fernbedienung
Sonderausstattung:
Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, beide, Dachhimmel Stoff, schwarz, Einparkhilfe vorn und hinten, optisch (APS Plus), Innenspiegel mit Abblendautomatik, Metallic-Lackierung, Multi-Media-Interface MMI Navigation, Rücksitze (2. Reihe) verschiebbar (plus)
Weitere Ausstattung:
Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Antriebs-Schlupfregelung (ASR), Außenspiegel asphärisch, links, Außenspiegel asphärisch, rechts, Außenspiegel Wagenfarbe, Bremsanlage mit Rekuperationssystem, Dachreling (Aluminium), Elektron. Differentialsperre (EDS), Fahrassistenz-System: Bergabfahr-Assistent, Fahrer-Informations-System (FIS), Fensterheber elektrisch vorn + hinten, Glanz-Paket, Innenausstattung: Dekoreinlagen Mikrometallic, Isofix-Aufnahmen für Kindersitz, Karosserie: 4-türig, Klimaautomatik, Kopf-Airbag-System (Sideguard), Motor 2,0 Ltr. - 125 kW 16V TDI, Parkbremse elektro-mechanisch, Radstand 2807 mm, Reifen-Reparaturkit, Reifenkontroll-Anzeige, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 5, Seitenairbag vorn, Sitzbezug / Polsterung: Stoff, Start/Stop-Anlage, Wärmeschutzverglasung grün getönt
Unser komplettes Angebot von mehr als 100 Neu-, Jahres- und Gebrauchtwagen finden Sie unter: www.auto-stang.de
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Trotz sorgfältiger Prüfung sind die gemachten Angaben in Anzeigen, Internet, Preisschildern und Bildern unverbindliche Beschreibungen und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften.
Der Verkäufer übernimmt keine Haftung/ Gewährleistung für Tipp- und Datenübermittlungsfehler. Aufgeführte Ausstattungen sind ggfs. gesondert zu prüfen.
Freibleibendes Angebot. Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.